Fiat 850 Sport Coupe - Kulit Baru

Setelah beberapa minggu restorasi berjalan saya perhatikan pengerjaan oleh bengkel di Sumatera Selatan ini bisa dikatakan cukup rapih. Saya cukup puas dengan photo2 hasil pengerjaan yang dikirim oleh partner saya membangun mobil ini. Mudah2an hasil karya ini dapat memperpanjang usia mobil ini menjadi lebih lama lagi. Berikut photo2 yang membuat saya bangga menjadi bagian dari proses restorasi ini.

Restorasi Fiat 850 Sport - Bongkar2 di bengkel

Bagi orang kebanyakan mungkin kondisi mobil bahan seperti ini sudah tidak dilihat lagi. Tapi beberapa orang melihat sebagai sesuatu yang menarik:) Ini beberapa photo bpdy shell setelah dibongkar di bengkel Payakumbuh:

Fiat 850 Sport - Penjemputan

Niat telah di canangkan, hati telah diteguhkan untuk menghidupkan kembali Fiat 850 Sport Coupe yang telah lama tidur ini. Langkah pertama adalah mencari bengkel yang berani diajak menaklukkan tantangan ini. Secara teori restorasi bodi seharusnya tidak akan banyak kendala karena fisk body shell mobil masih ada. Saya hanya ingin pelat2 yang karat di remajakan dengan bahan plat galvanis, dan sebisa mungkin mengikuti lekuk/nut yang aslinya. Alhamdulillah ada bengkel yang bersedia menerima tantangan ini. Maka tibalah saat penjemputan mobil dari tempat tidurnya menuju bengkel.

Seperti saya liput sebelumnya, kondisi di junk yard mobil ini tidur tanpa memakai sepatu. Oleh karena itu kami buru2 minta tolong pemilik lama untuk membantu memasangkan sepatu seadanya agar bisa di tarik ke bengkel. Setelah diasang sepatu dan di dorong keluar dari semak2, maka terlihatnya keseluruhan body mobil ini...dari photo yg saya terima (karena eksekusi ini pun jarak jauh) saya melihat prospek mobil ini ke depannya. Imaginasi dan angan2 melayang membayangkan velg cromodora ring 13 inchi dengan posisi ketinggian body diatur tidak terlalu tinggi dan juga fungsi ban tidak terganggu maka genre Italian eksotik akan muncul dari mobil ini.

Setelah pembersihan beberapa bagian, maka mobil siap ditarik ke bengkel. Baik2lah kau disana untuk dimandikan dan dibuatkan baju baru Fiat....:)

Mission Impossible - Fiat 850 sport

Dibilang mission impossible karena segala sesuatu yang dibutuhkan untuk me-restore sebuah mobil merupakan tantangan untuk mobil yang satu ini.
Pertama: Kondisi mobil
Boleh dibilang kalau orang melihat mobil ini pasti tidak akan melirik sama sekali karena: body sudah berkarat, beberapa parts sudah hilang seperti kaca segitiga di samping kiri dan kanan, kaca segitiga untuk pengarah angin di samping kiri dan kanan, jok tidak ada, dashboard dalam kondisi yang parah, serta kondisi surat yang yatim piatu.

Kedua: Posisi mobil dan posisi saya
Saya saat ini sedang menjalani overseas assignment dengan jarak 13 jam di belakang lokasi mobil saat ini. Mobil nya sendiri posisi di Sumatera Selatan dimana saya tidak memiliki saudara sama sekali di sana.

Ketiga: Tantangan komunikasi
Dengan perbedaan jarak dan waktu pastinya akan menjadi tantangan yang sulit dalam berkoordinasi melakukan restorasi mobil ini.

Tapi dengan berbagai tantangan diatas kenapa saya masih menyimpan harapan kepada mobil ni.
1. Mobil ini cukup langka dengan model sport 2 pintu
2. Bentuk fisik mobil masih cukup bisa diharapkan untuk dilakukan restorasi, serta saya punya obsesi tersendiri sejak dahulu terhadap Fiat 850 coupe ini
3. Ingin berpartisipasi ke dunia restorasi tanah air sebisa mungkin sehingga mudah2an dapat menjadikan wahana anak negeri untuk berprestasi.
4. Ingin mendapatkan belajaran serta tambahan pengalaman dengan kawan2 pegiat restorasi otomotif di pulau Sumatera.

Maka dengan niat tersebut dan diiringi ucapan Bismillahirahmanirahim saya ingin mencoba menghidupkan kembali mobil Fiat 850 coupe ini ke bentuk aslinya.

Penantian panjang berakhir - Nissan Patrol G60

Sebenarnya saya amat mengagumi semua vintage truck/suv, tapi seperti kita tahu bahwa untuk mendapatkan American steel yang mana merajai jalanan jaman dahulu adalah sesuatu yang sangat sukar kita temuai, maka aim saya adalah mendapatkan vintage Japanese truck/suv. Nissan/Datsun patrol adalah salah satu yang masih bisa kita dapatkan dengan usaha yang fair. Karena itulah pertama kali saya mendapatkan Nissan Patrol BKKBN (thn 1980an) saya merasa sepertinya ada yang kurang...inilah yang saya maksudkan. Nissan Patrol G60 keluaran tahun 1960.

Mobil ini dari look nya sudah menunjukkan bahwa ini adalah tipikal mobil tahan banting dan siap diajak kemana saja. Saat saya tanyakan kepada empunya di junkyard, ternyata kelengkapannya cukup komplit. Selain surat nya ada, aksesoris2 masih terlihat menempel di mobil ini. Ya, body mobil memang konsen terbesar saya, namun melihat kelengkapan mobil ini (dashborad yang masih utuh, steering wheel aslinya, bumper beserta towing hook serta sepasang spion yang menempel di fender) membuat semua yang melihat tak kuasa untuk tidak memilikinya.

Long story short, saya dan pemilik junkyard mencapai kesepakatan harga untuk mobil ini. Saya untuk sementara menitipkan mobil ini di lapak om Khodir teman saya yang juga tak jauh dari junkyard tempat Nissan Patrol ini. Entah kapan saya akan memulai project ini, yang pasti saya merasa lega akhirnya memiliki Nissan Patrol G60 ini.

Ini merupakan list wannabe saya untuk Nissan Patrol G60 saya. Terimakasih atas petunjuk-Mu Ya Alloh. Semoga akan menjadikan kebaikan.

Semoga......Amin.

Mitshubishi GTO Restoration - Chapter 3 Flares re-make

Seperti yang saya sampaikan pada postingan saya sebelumnya, kondisi body GTO ini cukup parah sehingga beberapa bagian harus dikembalikan ke bentuk aslinya. Salah satu nya adalah flares. Bagian atas ban ini bukannya dirobah oleh owner sebelumnya, namun kondisi karatnya sudah cukup parah sehingga perlu diganti.

Karena fokusnya mengganti dengan plat baru, sekalian saja saya minta desan nya agak di"keluarin" sehingga nantinya jika saya menggunakan wheel rim yang lebar masih dapat diakomodir oleh flares yang berkesan keluar ini.

Nissan Patrol BKKBN

Mobil ini sebenarnya sudah setahun lewat saya dapatkan. Namun nasibnya agak kurang baik karena satu dan lain hal terpaksa harus kalah prioritas dengan mobil yang lain. Dulu saya mendapatkan ini dengan tukar tambah motor trail Yamaha Enduro DT100. Cukup unik deal saya waktu itu karena pemiliknya juga seorang "petrol head" dimana koleksinya cukup banyak. Dan yang pasti kami punya banyak kesamaan taste. Ini kondisi waktu saya dapatkan.

Setelah beberapa kali hunting onderdil, saya akhirnya mendapatkan hi-roof cab untuk bak belakang. Ini cukup langka dan tidak setiap saat bisa didaptkan. Namun keberuntungan masih berpihak rupanya...he he.

Dengan berbekal niat tulus maka mobil saya "titipkan" di bengkel dekat rumah di Depok. Kebetulan pemilik bengkel juga hoby off-road sehingga kami pun punya kesamaan mengenai bagaimana seharusnya mobil ini di hidupkan kembali. Penguatan kaki2 serta penggantian shock breaker adalah hal pertama yang saya lakukan. Saya beruntung karena P Agus, pemilik bengkel ini punya chanel untuk mendapatkan barang2 untuk Nissan Patrol. Terbukti dengan dipasangnya Rancho ke mobil ini, lalu ada over fender seken yang masih laik pakai, dll.

Terakhir adalah velg dan ban. Cukup lama mobil ini saya jack up di stand karena velg yang lama di beli oleh P Agus untuk mobil nya yang lain. Velg yang terpasang di photo ini adalah hasil huntingan pemilik bengkel untuk membantu saya menghidupkan Patrol ini.

Semoga selanjutnya saya dapat menyelesaikan mobil ini sesegera mungkin.  Ya Tuhan, kalau ini jalanku tunjukkanlah kepadaku.